Las Válvulas de Liberación de Aire del Servicio de Combustible operan mientras están presurizadas permitiendo que el aire arrastrado salga de la tubería de combustible, la bomba o el tanque del depósito a través del orificio de liberación de aire.

Después de que el aire arrastrado escape a través del orificio de liberación de aire, el orificio de válvula se cierra mediante una aguja montada sobre el mecanismo de palanca compuesta accionado por un FLUJO DE CONCAVE para evitar que escape combustible.

Las Válvulas de Liberación de Aire del Servicio de Combustible tienen un dispositivo de control de aire incorporado para evitar que el aire entre en el sistema durante condiciones de presión negativa.